In der heutigen Raumplanung sehen wir oft, dass Massnahmen, die darauf abzielen, Orte zu verbessern, leider auch zur Verdrängung führen. Hier sind einige Beispiele: 🛣️ Einhausungen einer Autobahn (z.B. Schwammendingen Zürich siehe 🔗 NZZ Artikel im Kommentar 👇) 🚫 Sperrung des Durchgangsverkehrs (z.B. Weststrasse Zürich) 🚗 Temporeduktionen 🌳 Aufwertungen durch öffentliche Grünflächen, mehr Bäume in Strassenräumen etc. (z.B. Super Blocks Basel) 🚉 Bessere Anbindung mit dem öffentlichen Verkehr (SBB plant z.B. Ausbau auf Viertelstundentakt)
→ Orte, die zuvor unattraktiv waren, werden attraktiv. Menschen mit höherer Kaufkraft und Zahlungsbereitschaft wollen an den Ort ziehen und fördern die Gentrifizierung.
Ebenso können Massnahmen der Immobilienentwicklung Verdrängungen begünstigen: 🏢 Im Rahmen energetischer Sanierungen wird, soweit gemäss Raumplanung möglich, aufgestockt oder Ersatzneubauten erstellt.
→ Die Raumplanung lässt nicht erheblich mehr Wohnraum zu, weshalb wenig Wohnraum teurer wird.
Ein Beispiel hierfür ist Schwamendingen: Schwamendingen weist bereits ohne Einhausung der Autobahn einen grossen Nachfrageüberhang für Wohnraum auf. Die bald fertiggestellten Aufwertungsmassnahmen durch die Autobahneinhausung werden daher zur Verdrängung führen, wenn nicht gleichzeitig das Wohnraumangebot wesentlich erhöht wird.🏘️
⚡ Es ist ausserdem wichtig zu beachten: Durch Wohnschutzmassnahmen den Bestand einzufrieren, ist angesichts des anhaltenden Wirtschafts- und folglich Bevölkerungswachstum weder sozial, ökologisch noch wirtschaftlich vertretbar. Eine adäquate Ausweitung des Wohnungsangebots wäre die einzige Lösung, um Preissenkungen zu erreichen.💰
Aufwertungen ohne Verdrängung sind nur möglich, wenn:
- Durch die Raumplanung sichergestellt wird, dass der durch Abriss vernichtete Wohnraum preisgünstig ersetzt wird.
- Viel mehr Wohnraum erstellt werden kann, als in den bisherigen Nutzungsplänen zulässig.📈
Das bedeutet, dass die Grundordnung in den Nutzungsplänen revidiert werden müsste, und erheblich mehr Wohnraum als bisher zulässig sein müsste. Wobei ein Teil davon preisgünstig angeboten werden müsste.🛠️
👉 Die Raumplanung in der Schweiz muss dringend verbessert werden, um solche Probleme anzugehen und die öffentlichen Interessen besser zu berücksichtigen. Andernfalls werden die vielen Aufwertungsmassnahmen, die gewiss erforderlich und zielführend sind, zwangsläufig weiterhin zu Verdrängung, Zersiedelung und mehr Verkehrsproblemen führen.
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